齒輪超高頻在線加熱玻璃加熱：

汽車空調(diào)鋁制配件焊接項(xiàng)目

單管壓板

汽車空調(diào)一般主要由壓縮機(jī)(compressor)、電控離合器、冷凝器（condenser）、蒸發(fā)器（evaporator）、膨脹閥(expansion valve)、貯液干燥器（receiver drier）、管道（hoses）、冷凝風(fēng)扇、真空電磁閥(vacuum solenoid)、怠速器和控制系統(tǒng)等組成。

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感應(yīng)焊是以一匝或多匝的感應(yīng)圈套在被焊的鋼管外，多匝的效果好于單匝，但是多匝感應(yīng)圈制作安裝較為困難。感應(yīng)圈與鋼管表面間距小時(shí)效率較高，但容易造成感應(yīng)圈與管材之間的放電，一般要保持感應(yīng)圈離鋼管表面有5~8 mm的空隙為宜。采用感應(yīng)焊時(shí)，由于感應(yīng)圈不與鋼板接觸，所以不存在磨損，其感應(yīng)電流較為穩(wěn)定，保證了焊接時(shí)的穩(wěn)定性，焊接時(shí)鋼管的表面質(zhì)量好，焊縫平整，在生產(chǎn)如API等管子時(shí)，基本上都采用感應(yīng)焊的形式。

請致電青島天潤高周波電器有限公司了解詳情，分液器，在空調(diào)機(jī)組蒸發(fā)器上承擔(dān)著對(duì)制冷劑分配均勻的重要任務(wù)

高頻感應(yīng)加熱銅鋁焊接，鋁與銅在液態(tài)下可以無限互溶，而在固態(tài)下互相溶解度十分小，銅在鋁中的溶解度僅為1.5%。固態(tài)下鋁銅主要以化合物形式存在，鋁與銅能形成多種金屬部化合物，主要有Cu2Al、Cu3Al2、CuAl、CuAl2、Cu2Al相是一種極脆的金屬間化合物，在釬焊界面上一旦形成，將嚴(yán)重弱化鋁銅釬焊接頭的性能。

脆性金屬間化合物的形成與釬焊材料、釬焊工藝以及母材的表面狀態(tài)有關(guān)。

如采用鋁基釬料釬焊鋁與銅，釬焊溫度一般在600℃左右，熔化的鋁基釬料與銅就發(fā)生化學(xué)反應(yīng)，此時(shí)容易產(chǎn)生脆性的鋁銅金屬間化合物；而采用錫基釬料釬焊，則 避免了脆性鋁銅金屬間化合物的產(chǎn)生。

高頻感應(yīng)釬焊機(jī)

釬焊工藝對(duì)脆性金屬間化合物的影響主要包括釬焊溫度和釬焊時(shí)間，釬焊溫度降低，釬焊時(shí)間縮短，金屬間化合物形成的可能性就大大降低；如采用高頻感應(yīng)釬焊工藝，釬焊時(shí)間大大縮短，就不容易產(chǎn)生脆性的金屬間化合物。

銅管是制冷裝置的重要原材料，它主要有兩種用途:①制作換熱器。如常用的蒸發(fā)器、冷凝器，俗稱“兩器”；②制作連接管道和管件。不管那種用途，它都是制冷劑的通道，其作用十分重要，這就要求空調(diào)制冷施工技術(shù)人員能妥善地使用銅管。

但對(duì)銅管的焊接人員要求比較高，要熟練的焊工才能比較好的完成焊接，即使這樣，一致性也很難保證。

采用青島天潤高周波電器有限公司的數(shù)字高頻焊接機(jī)，很好的解決了這個(gè)問題。操作人員不需要專業(yè)的焊工，只要把工件放到感應(yīng)器里面就可以焊接出漂亮的產(chǎn)品

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